|
|
|
|
|
|
|
REJS SAMOLOTEM WARSZAWA - PARYŻ
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wygodne
i szybkie połączenie z miłą obsługą, ale niestety nie najtańsze. |
|
|
|
|
|
Rejs
samolotem rejsowym na
trasie: WARSZAWA
– PARYŻ
Przewoźnik: AIR
FRANCE
Samolot: Airbus A320,
klasa Economy
|
|
|
|
|
|
Air France KLM to jedna z największych
linii lotniczych świata. Struktura grupy obejmuje spółkę
holdingową oraz dwie linie lotnicze, które zachowały swoją
markę i tożsamość. Obydwie z nich – Air France i KLM należą
do sojuszu Sky Team i obsługują ogromną, globalną siatkę połączeń
zbudowaną wokół lotnisk – hubów takich
jak: Charles de Gaulle w Paryżu i Schiphol w Amsterdamie.
Obecnie flota Air France
składa się z około 390 samolotów takich jak np: wysokiej
klasy Airbus A319-100, Airbus A320-200 czy Boeing 777-200. Dumą floty
francuskiego przewoźnika jest Airbus A380-800, największy samolot
świata przykład komfortu i luksusu. Siatka połączeń Air France obejmuje
wszystkie kontynenty. Przewoźnik obsługuje regularne połączenie na
trasie Warszawa – Paryż, cztery razy w ciągu dnia. Na
pokładzie samolotów Air France pasażer ma do dyspozycji
jedną z trzech klas podróżnych: pierwszą, biznesową i
ekonomiczną.
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
Rejs
na trasie Warszawa - Paryż
foto:
Air France
|
|
|
|

|
|
Flota
Air France
foto: Guillaume |
|
|
ODPRAWA
I WEJŚCIE NA POKŁAD
Kilka dni przed wyjazdem otrzymaliśmy
na emaila wiadomość z danymi dotyczącymi naszej podróży i
propozycjami odprawienia się przez komputer. Bez namysłu wybraliśmy dwa
miejsca obok siebie i wydrukowaliśmy gotową kartę pokładową. Nasz lot
AF 1247 miał rozpocząć się o godz. 06.45, a więc ok. godz. 06
pojawiliśmy się w Terminalu 1. Celem naszej wycieczki było pobieżne
poznanie uroków Paryża w ciągu jednego dnia, a więc
posiadaliśmy tylko bagaż podręczny. Kontrola bezpieczeństwa przebiegła
pomyślnie, więc w strefie wolnocłowej zrobiliśmy skromne zakupy i
udaliśmy się do wejścia na pokład.
Ogłoszenie boardingu odbyło się
punktualnie. Dotarliśmy do wejścia naszego samolotu, przy
którym, jak zresztą przy każdym zamontowany był specjalny
ekran wyświetlający podstawowe informacje dotyczące naszego lotu. Ku
naszemu zdziwieniu nie było zbyt wielu chętnych na ten poranny lot.
Samolot czekał już na przyjęcie pasażerów, a więc wszystko
odbyło się zgodnie z planem. Po chwili otworzono bramki i rozpoczęto
boarding przy jednym stanowisku. Maszerując z kartą pokładową minęliśmy
urocze stewardessy i wkroczyliśmy na pokład. Następnie umieściliśmy
nasze plecaki w schowku i zajęliśmy odpowiednie miejsca. Ponieważ nie
zajęte było trzecie miejsce koło nas, zdecydowaliśmy się usiąść na
miejscu 24A i 24C, a więc było naprawdę bardzo wygodnie. Dzięki temu
zwiększyło nam się miejsce na nogi, a po odchyleniu o kilka stopni
oparcia można było odbyć kilkuminutową drzemkę.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SAMOLOT
Airbus
A-320 to wygodny i bardzo popularny samolot średniego zasięgu bazującym
na modelach samolotów A-318, A-319 i A-321. Samolot ten jest
bezpośrednią odpowiedzią europejskiego producenta na amerykańskiego
Boeinga 737. Pierwszym właścicielem Airbusa A-320 został przewoźnik Air
France, który eksploatuje do dnia dzisiejszego ten model.
Nasz statek powietrzny którym będziemy odbywać lot, posiada
wygodne fotele lotnicze podzielone są na trzy klasy: Biznes, Premium
Economy i Economy. W naszej klasie Economy znajdowały się rzędy foteli
w konfiguracji 3+3. Na początku i na końcu samolotu znajdowała się
toaleta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|